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Mahindra Thar Roxx vs three-door Thar,देखें दोनों एक दूसरे से कितना अलग है

Mahindra Thar Roxx vs three-door Thar:महिंद्रा थार रॉक्स एक बड़ी थार से कहीं बढ़कर है, क्योंकि इसमें कई बदलाव किए गए है.जानिए क्या है इसमें अंतर.

Mahindra Thar Roxx vs three-door Thar: महिंद्रा ने थार के अपने आगामी 5-डोर संस्करण के बारे में आधिकारिक घोषणा की जिसे रॉक्स के नाम से जाना जाएगा. इस एसयूवी को कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, और वाहन को अच्छी तरह से छुपाए जाने वाले तस्वीरें बहुत सारी है.

पिछले हफ्ते महिंद्रा ने हमें इस बात की झलक भी दी थी कि इसका अंतिम संस्करण कैसा दिखेगा, जिससे एक बड़ा सवाल सामने आता है की तीन दरवाज़ों वाले संस्करण की तुलना में नई थार रॉक्स कितनी अलग होगी तो आइए जानते है.

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Mahindra 3-door

दोनों के डिजाइन में कितना फर्क है

हिंद्रा थार रॉक्स अपने तीन दरबाजों वाले थार से बड़ी है, क्योंकि इसमें दो अतिरिक्त दरवाज़े और बैठने की एक अतिरिक्त जगह है.महिंद्रा ने नए थार के डिजाईन में कई बदलाव किए हैं ताकि इसे ज्यादा प्रीमियम बनाया जा सके, जैसे कि एकीकृत DRLs के साथ नई LED हेडलाइट्स, एक नया अलॉय व्हील डिजाईन और एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल, नए टेल लैंप, C-पिलर में छिपे हुए रियर डोर हैंडल और बम्पर और फॉगलैम्प हाउसिंग में मामूली बदलाव है जो इसे एक नया रूप देते है.

इनके फीचर्स और इंटीरियर में कितना अंतर है

इंटीरियर की बात करें तो महिंद्रा ने आधिकारिक तौर पर इसका खुलासा नहीं किया है,लेकिन पिछले स्पाई शॉट्स के आधार पर हम कुछ प्रमुख चीजें बता सकते है. नई थार रॉक्स में वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और नेविगेशन के साथ 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री कैमरा और छह एयरबैग और ADAS लेवल 2 भी है महिंद्रा थार रॉक्स में पैनोरमिक सनरूफ भी मिल सकता है.

लेकिन जब तीन-दरवाजे वाले संस्करण की तुलना करें तो थार में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एनालॉग डैश और डुअल एयरबैग जैसे अन्य फीचर दिए गए है.थार रॉक्स, थार से बेहतर सुविधाओं से लैस होगी.

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दोनों के इंजन में कितना अंतर है

इंजन के मामले में महिंद्रा थार का ही इंजन थार रॉक्स में दे सकता है.इन इंजनों में बेस 1.5-लीटर डीजल, 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर पेट्रोल मिल शामिल है.गियरबॉक्स विकल्पों में एक मैनुअल और एक ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर शामिल होगा, जो पीछे के पहियों को पावर भेजता है, जबकि पार्ट-टाइम फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम से भी लैस होगा.

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