दक्षिण पूर्व रेलवे के ट्रेनों और मार्गों में भी लगेगा सुरक्षा प्रणाली
Jamshedpur News :
रेलवे ने अत्याधुनिक और स्वदेश में विकसित ””कवच”” स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली का सफलतापूर्वक संचालन शुरू कर दिया है. यह प्रणाली केवल कुछ विकसित देशों में उपलब्ध थी, लेकिन अब इसे लागू करके भारत भी उन देशों की श्रेणी में शामिल हो गया है. ””कवच”” प्रणाली रेल संचालन को एक महत्वपूर्ण और विश्वसनीय सुरक्षा परत प्रदान करती है, जो मानवीय भूलों से होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने में सक्षम है. ””कवच”” स्वचालित रूप से ट्रेन के टकराव को रोकने की क्षमता रखता है और सिग्नल पासिंग एट डेंजर जैसी परिस्थितियों को रोकता है. यह आवश्यकता पड़ने पर ट्रेन की गति को भी नियंत्रित करता है और लोको पायलट को इन-कैब सिग्नलिंग की सुविधा प्रदान करता है, जिससे कोहरे या खराब दृश्यता में भी ट्रेन संचालन संभव हो जाता है. रेलवे पर सबसे पहले 16 सितंबर को पश्चिम मध्य रेलवे के कोटा डिवीजन में 108 किलोमीटर के कोटा-सवाई माधोपुर सेक्शन पर कवच संस्करण 4.0 का सफल संचालन किया गया था. इससे पहले, 16 अप्रैल तक कवच 3.2 को मथुरा-नागदा सेक्शन में 549 किलोमीटर के क्षेत्र में लागू किया गया था. पश्चिम मध्य रेलवे ने केवल दो महीने में कवच संस्करण 4.0 को 108 किलोमीटर के रेल ट्रैक पर स्थापित करके नया कीर्तिमान स्थापित किया है. अब दक्षिण पूर्व रेलवे द्वारा ट्रेनों और मार्गों में भी यह सुविधा लगायी जायेगी. कवच संस्करण 4.0 की स्थापना के तहत 130 टावर, 1200 किलोमीटर ऑप्टिकल फाइबर केबल, 87 लोको कवच सिस्टम और 130 स्टेशन कवच यूनिट स्थापित किए गए हैं. कवच के लागू होने के बाद से रेल दुर्घटनाओं में कमी आएगी और ट्रेन संचालन की सटीकता व परिचालन दक्षता में सुधार होगा. रेलवे की यह उपलब्धि न केवल सुरक्षा को बढ़ाएगी, बल्कि इसे वैश्विक मानकों पर भी एक उन्नत स्तर पर पहुंचाएगी.डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है
